News
Sindicatul Tarom cere demiterea Consiliului de Administrație: Compania se află în impas financiar
Criza de conducere la Tarom și impactul asupra restructurării
Într-un moment crucial pentru viitorul companiei aeriene Tarom, Sindicatul Unit Tarom (SUT) face apel la revocarea Consiliului de Administrație, acuzându-l de gestionarea defectuoasă a situației financiare a companiei. Această solicitare vine în contextul în care Tarom se află sub presiunea implementării unui plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, cu termen limită de finalizare stabilit pentru 30 decembrie 2026. SUT a tras un semnal de alarmă asupra instabilității managementului, subliniind că Tarom a avut nu mai puțin de 17 directori generali în ultimul deceniu, ceea ce ridică întrebări serioase despre abilitatea actualei conduceri de a duce la bun sfârșit reformele necesare.
Contextul crizei financiare și politicile de conducere ale Tarom
Reprezentanții sindicatului susțin că actuala echipă de conducere a fost numită în funcții în regim provizoriu, majoritatea membrilor având legături cu administrațiile politice anterioare. Această situație este subliniată în scrisoarea deschisă adresată ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, în care SUT cere o nouă selecție a Consiliului pe baza unor criterii de expertiză în domeniul aviației civile. „Această instabilitate managerială cronică nu mai poate fi disociată de organul care poartă răspunderea numirii și supravegherii conducerii executive: Consiliul de Administrație”, se precizează în documentul transmis autorităților.
Problemele de conducere sunt agravate de o performanță financiară slabă. În ciuda unui profit net raportat de aproximativ 287 milioane lei în 2024, majoritatea acestuia provine din vânzări excepționale, cum ar fi tranzacțiile cu sloturi la Heathrow și aeronave Airbus. Fără aceste vânzări, Tarom ar fi înregistrat pierderi. De asemenea, cifra de afaceri a companiei a scăzut, iar numărul pasagerilor a scăzut cu 12%, ceea ce reflectă o degradare constantă a serviciilor și a performanțelor operaționale.
Legături politice controversate și efectele asupra companiei
Un aspect îngrijorător menționat de SUT este legătura dintre membrii Consiliului de Administrație și politicienii din trecut. De exemplu, Anca-Daniela Boagiu, actual membru al Consiliului, a fost implicată în decizia guvernamentală din 2000 prin care anumite terenuri din perimetrul aeroportului au fost transferate către Compania Națională Aeroporturi București. Această acțiune a dus la o chirie anuală de aproximativ 900.000 de euro plătită de Tarom pentru terenul sub hangarul său, o situație considerată de sindicat ca fiind profund inadecvată. „Considerăm profund inadecvat ca aceeași persoană să exercite astăzi funcția de membru al Consiliului de Administrație al companiei prejudiciate de actul pe care l-a contrasemnat”, au declarat sindicaliștii.
Sindicatul a subliniat, de asemenea, lipsa de transparență în activitățile Consiliului, ședințele acestuia desfășurându-se fără o informare adecvată a partenerilor sociali și fără participarea reprezentanților sindicali. Acest lucru a contribuit la o atmosferă de neîncredere și la o deteriorare a relațiilor dintre conducere și angajați, în special în contextul restructurării prevăzute.
Ce urmează pentru Tarom și angajații săi?
Pe fondul acestor probleme, SUT a cerut o revizuire urgentă a conducerii, subliniind că actuala echipă nu a demonstrat capacitatea de a îndeplini indicatorii de performanță stabiliți. Această situație nu doar că afectează viitorul Tarom, dar are implicații și asupra angajaților care se confruntă cu incertitudini legate de locurile de muncă și de stabilitatea companiei.
În acest context, întrebarea care rămâne în mintea angajaților și a pasagerilor este: va reuși Tarom să depășească această criză de conducere și să revină la o performanță financiară și operațională stabilă? Răspunsul va depinde de acțiunile imediate ale autorităților și de capacitatea noii conduceri de a implementa reformele necesare într-un sector aerian dinamic și competitiv.
Pentru anunțuri gratuite online vizitează ZappAds.ro, pentru case și apartamente Zappimo.ro, pentru mașini second hand AutoZapp.ro și pentru știri ZappNews.ro.
Acest articol a fost realizat de ZappNews.ro, platformă de știri și analize din România
