News

Progrese în construcția Autostrăzii Moldovei: 400 km de autostradă până la finalul anului

Asfaltarea Autostrăzii Moldovei

Antreprenorul român UMB Spedition a demarat asfaltarea pe primii kilometri ai lotului 3 Mirceşti - Paşcani, angajându-se să finalizeze acest tronson al Autostrăzii Moldovei (A7) până la finalul anului, conform declarațiilor directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. "Asfaltarea a început pe primii 11 km din cei 28,09 km ai lotului 3. În paralel, se desfășoară lucrări de terasamente, structuri, relocări rețele de apă potabilă și instalarea elementelor ITS (Sistem de Transport Inteligent)", a menționat Pistol pe Facebook. Valoarea contractului pentru construcția lotului 3 (Mirceşti - Paşcani), finanțat prin PNRR, se ridică la 1,76 miliarde lei (fără TVA). "Antreprenorul s-a angajat să deschidă circulația pe cei 28,09 km ai acestui lot de autostradă A7 până la finalul anului 2026. Obiectivul nostru este să putem circula pe 397 km de autostradă de la București la Pașcani până la sfârșitul acestui an: A3 (București - Ploiești) - 62 km, A7 (Ploiești - Pașcani) - 319 km, Varianta Ocolitoare (VO) Bacău - 16 km", a adăugat șeful CNAIR.

Impactul construcției autostrăzii pentru România

Construcția și finalizarea Autostrăzii Moldovei (A7) ar reprezenta un progres semnificativ pentru infrastructura rutieră din România. Această autostradă ar facilita legăturile rutiere între București și regiunea Moldovei, contribuind la dezvoltarea economică a zonei și la reducerea timpului de călătorie pentru șoferi. De asemenea, finalizarea acestui tronson ar avea un impact pozitiv asupra siguranței rutiere și ar deschide noi oportunități de afaceri și turism în regiune. Într-o țară în care infrastructura rutieră este esențială pentru creșterea economică și conectivitatea dintre diferitele regiuni, finalizarea autostrăzii A7 ar reprezenta un pas important către modernizarea rețelei de transport din România. Acest proiect ar consolida legăturile rutiere între capitală și regiunea Moldovei, facilitând schimburile comerciale și stimulând dezvoltarea economică a zonei. În concluzie, construcția și finalizarea Autostrăzii Moldovei (A7) reprezintă un pas important către îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, având un impact semnificativ asupra conectivității și dezvoltării economice a țării.

Acest articol a fost realizat de ZappNews.ro, platformă de știri și analize din România

• Like (0)
• Comentează
• Distribuie