News

Proiectul Autostrăzii București-Giurgiu: Analiza a 16 variante pentru traseul viitorului drum rapid

Analiza detaliată a celor 16 variante de traseu pentru Autostrada București-Giurgiu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a informat că varianta finală de traseu pentru Drumul de mare viteză București-Giurgiu va fi confirmată numai după stabilirea poziției noului pod peste Dunăre. În cadrul elaborării Studiului de Fezabilitate, prestatorul proiectului analizează 16 variante de traseu pentru a determina costurile, timpul de parcurs și impactul asupra mediului al fiecărei alternative. Această etapă este crucială și acoperă un spectru larg de posibilități și conexiuni, având în vedere constrângerile de mediu, investițiile existente pe traseu și restricțiile impuse de alte autorități. Variantele de traseu luate în considerare asigură conectivitatea cu rețeaua rutieră existentă, inclusiv Autostrada A0 București, Autostrada A1 București-Pitești, Autostrada Soarelui-A2 și Centura Giurgiu. Totodată, se ține cont de viitoarele investiții, cum ar fi Autostrada A6 București-Alexandria și noul Pod peste Dunăre Giurgiu-Ruse 2. În final, varianta definitivă de traseu va fi confirmată doar după ce poziția noului pod peste Dunăre va fi stabilită. Potrivit reprezentanților CNIR, cele mai bune două variante vor fi selectate după finalizarea etapei de analiză multicriterială, având în vedere aspecte tehnice, financiare, de mediu și sociale. Aceste două variante vor fi apoi analizate în etapa următoare, AMC2, pentru a selecta varianta optimă conform criteriilor stabilite.

Importanța Autostrăzii București-Giurgiu pentru România

Autostrada București-Giurgiu reprezintă un obiectiv strategic deosebit de important, fiind primul drum de mare viteză planificat la frontiera cu Bulgaria. Îmbunătățirea condițiilor de transport la standarde europene pe acest coridor devine imperativă, mai ales în contextul începerii lucrărilor la Autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, care va asigura legătura cu Sofia și, ulterior, cu Grecia și Turcia. Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză București-Giurgiu a fost semnat în decembrie 2025 cu Asocierea Activ Proiectare Infrastructură SRL (liderul Asocierii) - Emay Uluslararasi Muhendislik ve Muşavirlik Anonim Şirketi, având o valoare de 33 de milioane de lei. Durata totală a contractului este de 18 luni, din care 16 luni sunt destinate realizării studiului, iar două luni pentru asistența tehnică necesară pregătirii contractului pentru proiectare și execuție. Această inițiativă va aduce beneficii semnificative pentru România, facilitând legăturile rutiere cu Bulgaria și deschizând noi oportunități de dezvoltare economică și socială în regiunea respectivă.

Acest articol a fost realizat de ZappNews.ro, platformă de știri și analize din România

• Like (0)
• Comentează
• Distribuie