Business
Cum poate Occidentul să evite "Capcana Ormuz" și să salveze economia globală
Cum poate Occidentul să evite "Capcana Ormuz" și să salveze economia globală
Pentru a scăpa din „Capcana Ormuz” a Iranului - o criză a transportului de petrol, gaze naturale și produse petrochimice care va continua să producă pagube în economia globală în lunile și anii ce vor urma - Occidentul trebuie să revină la o soluție la care a apelat de mai multe ori în ultimii 70 de ani. Crizele din trecut au arătat că ingineria este mult mai eficientă decât diplomația, de fiecare dată când o țară din Orientul Mijlociu a blocat puncte cheie de-a lungul principalelor căi de tranzit al petrolului pentru a pune presiune pe statele occidentale, se arată într-o analiză Foreign Policy .
Cu excepția cazurilor puțin probabile în care regimul de la Teheran se va prăbuși sau se va ajunge la o rezolvare diplomatică rapidă a crizei din Golful Persic, Occidentul se află în fața celei mai mari provocări la adresa securității sale energetice de la războaiele arabo-israeliene din anii ‘50, ‘60 și ‘70. De fiecare dată când un adversar a blocat o cale navigabilă sau a sabotat conducte, companiile petroliere din Occident, țările afectate de criză și investitorii europeni au găsit soluții ocolitoare, precum construirea unor petroliere mai mari sau a unor noi conducte.
Occidentul și aliații săi pot folosi aceeași logică astăzi prin construirea unor noi coridoare energetice înspre Mediterana pentru a conecta importatorii din Europa la petrolul blocat în Golful Persic și pentru a distruge atuul principal al Iranului în criza declanșată de închiderea Strâmtorii Ormuz. Primul pas ar putea fi restaurarea sistemului de conducte dintre Irak și Turcia și dezvoltarea unei rute energetice trans-arabe care să lege rezervele de petrol din Golful Persic de coasta mediteraneeană, potrivit lui John V. Bowlus, fondator și director al firmei de consultanță Energy Straits.
Când președintele egiptean Gamal Abdel Nasser a blocat Canalul Suez, iar Siria a sabotat conductele operate de Iraq Petroleum Company, ca răspuns la atacurile lansate de Israel, Marea Britanie și Franța în 1956, Statele Unite și alți producători din emisfera vestică, în special Venezuela, au redirecționat livrările de petrol înspre Europa. În plus, companiile petroliere anglo-americane au început să cumpere vase petroliere mai mari, ceea ce a făcut ca ruta ce trece prin Capul Bunei Speranțe să devină viabilă din punct de vedere comercial pentru prima dată în istoria comerțului cu petrol.
SUA, Marea Britanie și mai multe țări din Orientul Mijlociu au discutat despre construirea a șase conducte, inclusiv o schemă ambițioasă de transport al petrolului din Iran și Kuweit prin Irak și până într-un terminal din Turcia. În același timp, Israelul a construit o conductă improvizată din Eilat până la Marea Mediterană, care avea să devină mai târziu conducta Eilat-Ashkelon.
Proiectul mai extins a fost abandonat între timp, după ce forțele israeliene s-au retras din Peninsula Sinai și Canalul Suez a fost redeschis în martie 1957, dar ingeniozitatea inginerească și rațiunea strategică care au stat la baza acestor planuri nu au fost ignorate. Zece ani mai târziu, Egiptul a blocat din nou Canalul Suez, de această dată prin scufundarea a 15 vase comerciale, în timp ce alte state arabe au impus un embargo petrolier împotriva Israelului și aliaților săi. Din nou, însă, producătorii de petrol non-arabi au avut o capacitate de producție suficient de mare pentru a compensa cantitatea pierdută, iar embargoul a fost ridicat în luna septembrie.
Evoluția transportului de petrol reprezintă cheia rezolvării rapide a acestei crizei. Companiile petroliere și țările producătoare de petrol au început încă din 1956 să introducă vase de dimensiuni foarte mari pentru transportul țițeiului, cu o capacitate de aproximativ 2 milioane de barili, însă tranziția a accelerat abia după 1967. Aceste petroliere mari au protejat transporturile de petrol de naționalizare, au
Sursa: digi24
Link: https://www.digi24.ro/stiri/externe/cum-poate-occidentul-sa-scape-din-capcana-ormuz-solutia-care-a-salvat-lumea-din-mai-multe-crize-ale-petrolului-in-ultimii-70-de-ani-3748829
Acest articol a fost realizat de ZappNews.ro, platformă de știri și analize din România
