Business
Descoperire revoluționară în construcția Autostrăzii Bucureştiului - A0 Nord!
Proiectul tehnic esențial pentru construcția Lotului 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, tronsonul km 2+500 - km 20+000, a fost aprobat de CNAIR, conform declarațiilor secretarului de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu. Această etapă critică marchează începutul lucrărilor pentru ultimul lot al autostrăzii, care completează Coridorul de Transport Pan-european nr. IV (Constanța - Nădlac).
Pentru acest lot, s-a obținut autorizația de construire, iar în curând va fi emis Ordinul de Începere a Lucrărilor. Durata contractului este de 22 de luni pentru perioada de execuție a lucrărilor. Pe șantierul respectiv, progresul înregistrat include: - finalizarea organizării șantierului în zona DN1A și amenajarea în curs de desfășurare în apropierea DN7; - efectuarea procedurii de descărcare arheologică a siturilor identificate pe amplasamentul lucrării pentru 11 din cele 12 situri identificate; - finalizarea procesului de deminare a suprafeței șantierului; - defrișarea arborilor de pe coridorul amplasamentului.
Printre lucrările majore incluse în contract se numără: - construirea unui pasaj peste CF101 București – Pitești DN7, cu o lungime de 733 m - construirea unui pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea, cu o lungime de 650 m - noduri rutiere la intersecțiile cu DN7 și DN1A - construirea de poduri pe autostradă peste râul Dâmbovița (km 2+999) și peste râul Bâldana (km 4+024).
Traseul Lotului 1 Nord se întinde între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca, având o lungime de 17,5 km, amplasamentul lucrărilor fiind situat pe teritoriul județului Ilfov, în localitățile Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca, și pe teritoriul județului Giurgiu, în Joița și Săbăreni. Liviu Cojan
Acest articol a fost realizat de ZappNews.ro, platformă de știri și analize din România
