Business
Ce s-a întâmplat cu podul de la Brăila? Descoperiri șocante!
Podul de la Brăila, cunoscut sub numele de Golden Gate al României, ar putea fi finalizat în această vară, la doi ani de la începerea lucrărilor. Odată cu recepția podului, vor fi deschise și drumurile de legătură care au fost finalizate, dar încă nu sunt accesibile circulației. Construcția podului suspendat de la Brăila a implicat costuri de peste 500 de milioane de euro. Cu o întârziere de doi ani, se estimează că podul va fi gata pentru a fi predat beneficiarului, Compania Națională de Drumuri, în a doua jumătate a acestui an.
Drumurile de legătură cu podul, care vor scurta distanțele și vor evita traversarea orașelor Brăila și Măcin, vor fi deschise simultan cu recepția podului, în vara acestui an. Deși sunt finalizate, aceste drumuri sunt momentan închise din cauza unor probleme apărute pe parcursul lucrărilor. Infiltrațiile de apă au cauzat probleme cu unul dintre pilonii podului, iar o serie de șuruburi nu au fost fixate corespunzător. În plus, la scurt timp după inaugurare, asfaltul a cedat, fiind necesară o nouă intervenție din partea constructorului.
Reprezentantul Companiei Naționale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, Alin Şerbănescu, a declarat că se află în faza de testare a noului strat de asfalt aplicat pe sensul Tulcea-Brăila. Este estimat că lucrările de frezare și reasfaltare a celuilalt sens al podului vor începe în martie, iar până atunci, conform constructorului, recepția finală a întregului obiectiv nu va putea fi efectuată. Până la remedierea tuturor problemelor, șoferii care doresc să ajungă în Tulcea sau Constanța sunt nevoiți să ocolească prin Măcin, ceea ce duce la aglomerări și disconfort în trafic.
